در دنیای خودروسازی، ابعاد بزرگ اغلب مترادف با قدرت، راحتی و ثروت هستند. تمرکز بر روی طول خودرو، بهویژه در کلاسهای لوکس و کاری، به دلیل ارائه فضای داخلی بینظیر برای سرنشینان و یا ظرفیت حمل بار گسترده است. این مقاله از مجله اینترنتی همه چی به طور جامع به بزرگترین ماشین جهان از نظر طول میپردازد و فهرست کاملی از طویلترین خودروهای تولید انبوه و خاص را، از شاهکارهای اشرافی بریتانیایی تا ماشینآلات کاری آمریکایی، ارائه میدهد. این خودروها نه تنها از نظر فنی، بلکه به لحاظ طراحی و تجمل نیز در اوج قرار دارند و ارزششان گاهی با گران ترین ماشین جهان قابل مقایسه است.
لیموزینها و سدانها از طویل ترین خودروهای جهان
در این بخش، به خودروهایی میپردازیم که با هدف ارائه بالاترین سطح راحتی و طولانیترین فاصله بین محورها ساخته شدهاند و فضای پای آنها در حد یک اتاق نشیمن است.
مرسدس مایباخ پولمن (Mercedes-Maybach Pullman)
پولمن یک لیموزین کشیده بر پایه S-Class است که برای جابجایی سران دولت و افراد بسیار مهم طراحی شده است. طول زیاد آن (حدود ۶.۵ متر)، چیدمان صندلیهای رو در رو و شیشه حائل بین راننده و سرنشینان را ممکن میسازد.
رولزرویس فانتوم Extended (Rolls-Royce Phantom Extended)
رولزرویس فانتوم، معیار سنجش تجمل، در مدل Extended (کشیده) طول بیشتری دارد تا فضای پای سرنشینان عقب به نهایت راحتی برسد. هر فانتوم، یک اثر هنری دستساز با ابعادی چشمگیر است.
بنتلی مولسان EWB (Bentley Mulsanne EWB)
مدل EWB (فاصله بین محورهای کشیده) مولسان، یکی از طویلترین سدانهای بنتلی بود که با تمرکز بر صندلیهای عقب و اضافه کردن یک کنسول مرکزی لوکس، برای تجربه سفر اشرافی طراحی شده بود.
آئودی A8 L هورش (Audi A8 L Horch)
هورش (Horch)، نامی احیاشده از تاریخچه لوکس آئودی، نسخهای فوقالعاده کشیده از A8 L است که به طور خاص برای بازار چین و رقابت با مدلهای پولمن و فانتوم Extended ساخته شده است.
بی ام و سری ۷ (BMW 7 Series) و لکسوس LS
مدلهای کشیده (Long Wheelbase) بی ام و سری ۷ و لکسوس LS نیز از جمله سدانهای بسیار طویل لوکسی هستند که راحتی بینظیری را برای مسافران عقب فراهم میکنند. در این میان، رنجرور (Range Rover) و اینفینیتی QX80 به عنوان شاسیبلندهای لوکس نیز ابعاد بسیار بزرگی دارند.
مدلهای کلاسیک طویل: بوگاتی رویال و کادیلاک فلیتوود ۷۵
- بوگاتی رویال (Bugatti Royale): این خودروی کلاسیک و افسانهای دهههای ۲۰ و ۳۰ میلادی، با طولی بیش از ۶.۴ متر، یکی از طویلترین خودروهای مسافربری زمان خود بود.
- کادیلاک فلیتوود ۷۵ (Cadillac Fleetwood 75) و بیوک الکترا (Buick Electra): این خودروهای کلاسیک آمریکایی نیز به دلیل طراحیهای پرابهت دهه ۷۰، طول بسیار زیادی داشتند.
- کرایسلر نیویورکر (Chrysler New Yorker): یکی دیگر از نمادهای لوکس و طولانی سدانهای آمریکایی.
ابرخودروها و اسپرتهای طویل
برخی خودروهای عملکرد بالا نیز به دلیل الزامات آیرودینامیکی یا اهداف خاص طراحی، طول زیادی دارند.
مک لارن اسپیدتیل (McLaren Speedtail)
اسپیدتیل، یک هایپرکار طویل (بیش از ۵.۱ متر) با طراحی “دم بلند” (Long Tail) است که برای به حداکثر رساندن سرعت و آیرودینامیک در سرعتهای بالا ساخته شده است.
کونیگ زگ جمرا (Koenigsegg Gemera)
جمرا به عنوان اولین “مگا جیتی” چهار سرنشین کونیگزگ، با وجود عملکرد فوقالعاده، فضای داخلی جاداری دارد و طول آن برای جا دادن ۴ سرنشین بزرگسال و چمدان طراحی شده است.
فراری GTC4Lusso
GTC4Lusso یک گرند تورر (GT) چهار نفره با سیستم چهار چرخ محرک بود که با طراحی شوتینگ بریک خود، طول قابل توجهی برای افزایش فضای سرنشینان و صندوق عقب دارد.
شاسیبلندها، ونها و MPV های طویل
در این کلاس، هدف از طول زیاد، ارائه فضای کافی برای سرنشینان و امکانات لوکس سفر است.
جیپ گرند واگونیر L (Jeep Grand Wagoneer L)
واگونیر L نسخهای کشیدهتر از شاسیبلند لوکس جیپ است که فضای پای اضافی در ردیف سوم و فضای بار بسیار بزرگی را فراهم میکند.
هیوندای استاریا (Hyundai Staria) و کیا کارنیوال (Kia Carnival)
استاریا با طراحی آیندهنگر و کارنیوال (که در برخی بازارها با نام کیا سدونا شناخته میشود) ونها و MPVهایی هستند که به دلیل اولویت دادن به فضای سرنشینان، طول زیادی دارند.
استون مارتین DBX و لامبورگینی اوروس
حتی شاسیبلندهای عملکرد بالا مانند DBX و اوروس نیز در مقایسه با سدانهای اسپرت معمولی، به دلیل ارتفاع و حجم بدنه، در دسته بزرگترین ماشین جهان قرار میگیرند. آکورا MDX نیز در کلاس شاسیبلندهای بزرگ خانوادگی قرار دارد.
ولوو S90 اکسلنس (Volvo S90 Excellence)
این مدل، یک نسخه کشیده و فوقالعاده لوکس از سدان S90 است که صندلی جلو سمت شاگرد را حذف کرده تا فضای پای بینهایت برای سرنشین عقب ایجاد شود.
پیکاپها و کامیونتهای سنگین
طویلترین خودروهای تولید انبوه جهان اغلب در کلاس پیکاپهای سنگین قرار میگیرند که طول آنها از ۶ تا ۷ متر متغیر است.
- فورد سری F سوپر دیوتی (Ford F-Series Super Duty): در نسخههای دو کابین و جعبه بارهای بلند، این پیکاپها به طولهای رکوردشکن میرسند.
- شورولت سیلورادو هوی دیوتی (Chevrolet Silverado Heavy Duty) و جی ام سی سیرا هوی دیوتی (GMC Sierra Heavy Duty): این رقبا نیز در نسخههای کاری سنگین خود، ابعاد بسیار عظیمی دارند.
- رم هوی دیوتی (RAM Heavy Duty): پیکاپهای رم نیز در نسخههای باربری سنگین، جزو طویلترین خودروهای بازار هستند.
- نیسان تایتان (Nissan Titan) و تویوتا توندرا (Toyota Tundra): این پیکاپهای ژاپنی-آمریکایی نیز در نسخههای کشیده خود، بسیار طولانی هستند.
- هوندا ریجلاین (Honda Ridgeline)، پژو لندترک (Peugeot Landtrek)، میتسوبیشی رایدر (Mitsubishi Raider) و مزدا BT-50: این پیکاپهای میانسایز و بزرگتر نیز طول قابل توجهی دارند.
- هامر برقی (Hummer EV): این پیکاپ/شاسیبلند جدید و برقی، ابعاد بسیار بزرگی دارد تا وزن عظیم باتریهایش را حمل کند.
خودروهای کمپر و ونها
در نهایت، خودروهایی مانند ونهای کمپر و ونهای تجاری، به دلیل نیاز به فضای زندگی، ابعاد بسیار بزرگی دارند.
فولکسواگن گرند کالیفرنیا ۶۸۰ (Volkswagen Grand California 680)
این کمپر ون طویل (با طول ۶.۸ متر که عدد ۶۸۰ از آن گرفته شده)، فضای کامل یک خانه کوچک را در اختیار قرار میدهد و عملاً یک خانه متحرک است.
سیتروئن DS استیت (Citroen DS Estate)
نسخههای استیت (استیشن واگن) کلاسیک و طویل DS، به دلیل طراحی خاص و فضای بار عظیم، همچنان در تاریخ خودروهای طویل جایگاه دارند.
طول، نماد کاربرد و انحصار
طویلترین خودروهای جهان در واقع به دو دسته اصلی تقسیم میشوند: خودروهای لوکس انحصاری که طول اضافی را برای راحتی سرنشینان عقب (مانند مرسدس مایباخ پولمن) فراهم میکنند و خودروهای کاری سنگین (مانند فورد سوپر دیوتی) که طول زیاد را برای ظرفیت حمل بار و بکسل نیاز دارند. این تنوع در طراحی نشان میدهد که بزرگی، چه در دنیای تجمل و انحصار و چه در حوزه کار و عملیات، همچنان یک فاکتور کلیدی و چشمگیر در صنعت خودروسازی باقی مانده است.
